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承監(jiān)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)|義龍慶高速公路牛頭山隧道正式進(jìn)洞
發(fā)布日期:2024-08-04 瀏覽量:279次 字體:

 

8月4日上午10點(diǎn)10分,隨著懸臂掘進(jìn)機(jī)的轟鳴聲,由杭交監(jiān)理義龍慶高速公路(麗水段)第JL-01監(jiān)理辦承監(jiān)的浙江省第一條采用機(jī)械化配套智能建造方式施工的隧道——義龍慶高速公路牛頭山隧道正式進(jìn)洞施工!


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牛頭山隧道出口順利進(jìn)洞施工

牛頭山隧道全長(zhǎng)9970米,第JL-01監(jiān)理辦所轄第TJ-01標(biāo)從牛頭山隧道出口進(jìn)洞施工,將獨(dú)頭掘進(jìn)超4680米。為方便施工,牛頭山隧道中段設(shè)有豎井,深度達(dá)508.9米,最大開挖斷面直徑11.5米,是目前浙江省公路領(lǐng)域最深豎井。

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懸臂掘進(jìn)機(jī)正在牛頭山隧道出口作業(yè)

作為義龍慶高速(麗水段)主要節(jié)點(diǎn)控制性工程,擔(dān)負(fù)著隧道智能建造樣板工程的重任。自項(xiàng)目開工以來(lái),監(jiān)理辦以“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)為引領(lǐng),認(rèn)真開展現(xiàn)場(chǎng)施工組織。
一是施工準(zhǔn)備階段早介入,針對(duì)牛頭山特長(zhǎng)隧道洞口淺埋偏壓、地質(zhì)條件復(fù)雜等特點(diǎn),監(jiān)理辦深入?yún)⑴c施工方案的審查與優(yōu)化,對(duì)施工單位提交的懸臂掘進(jìn)機(jī)進(jìn)洞方案進(jìn)行了認(rèn)真研究和論證,提出了一系列具有針對(duì)性的建議和改進(jìn)措施,確保方案的科學(xué)性、合理性和可行性。同時(shí)嚴(yán)格審查施工單位的人員資質(zhì)、設(shè)備配備、原材料質(zhì)量等,為牛頭山特長(zhǎng)隧道順利進(jìn)洞奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二是施工過程中全面把控,監(jiān)理人員常駐施工現(xiàn)場(chǎng),實(shí)行旁站監(jiān)理,對(duì)每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和安全,對(duì)不符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的施工行為及時(shí)予以制止和糾正,并督促施工單位建立健全安全生產(chǎn)管理制度,加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn),落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施。

參建單位齊心協(xié)力、共同努力克服了征地難度大、要求高等諸多困難,順利實(shí)現(xiàn)了義龍慶高速公路第一座特長(zhǎng)隧道如期進(jìn)洞,標(biāo)志著義龍慶高速公路主線隧道工程進(jìn)入全面施工階段。

下一步,義龍慶高速公路(麗水段)第JL-01監(jiān)理辦將繼續(xù)堅(jiān)守崗位,認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé),嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管控,確保隧道順利掘進(jìn)。


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