本周五，江東大橋通車后，從下沙開車到江東，只需要15分鐘。它的通車，將緩解杭州繞城東線下沙大橋的交通壓力，打通大杭州東部快速連接高速公路網(wǎng)絡(luò)的跨江瓶頸，同時可以把曾經(jīng)是圍墾灘涂地的義蓬，規(guī)劃成一座面積達373平方公里、遠景規(guī)劃人口達100萬的江東新城。
下沙到江東只要15分鐘
江東大橋及接線工程地處下沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、江東工業(yè)園區(qū)和臨江工業(yè)園區(qū)。起點位于繞城高速下沙互通并連接德勝快速路，終點與蕭山區(qū)青六路相接，于2005年12月開工建設(shè)，并將于2008年12月26日建成通車，大橋全長4.33公里，設(shè)計時速為80公里，設(shè)雙向8車道。大橋主要由空間纜自錨式懸索橋構(gòu)成，是全亞洲技術(shù)最為先進的一座特大型橋梁。
作為規(guī)劃杭紹甬高速公路復(fù)線的一部分，江東大橋東面出口通過繞城高速與滬杭高速公路、杭浦高速、01省道連接。而從它的西面出口行駛約18公里則到達瓜瀝可上杭甬高速和104國道。它的通車將有效緩解杭州繞城東線下沙大橋的交通壓力，打通大杭州東部快速連接高速公路網(wǎng)絡(luò)的跨江瓶頸，使開發(fā)區(qū)和蕭山區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢得到極大的提升。
另外，江東大橋建成后，將增加一條東西向的城市干道，有效分流環(huán)城北路、艮山路流量，改善杭州市東西向交通狀況，為沿線居民、商務(wù)出行提供了快速便捷通道；并同時形成聯(lián)系各城區(qū)的東西向發(fā)展軸，提高了通行效率，將打破下沙工作、下沙生活的區(qū)域性購買習(xí)慣。
通行暫不受天氣影響
由于杭紹甬高速公路復(fù)線還處于規(guī)劃中，因此目前的江東大橋并不屬于高速公路，不會像其他高速公路一樣，受起霧冰雪等天氣影響而封道。杭州高速公路管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，如果因為天氣原因?qū)е潞拣?、滬杭、杭金衢等高速公路及彭埠大橋、下沙大橋等通道封閉，西興大橋又禁止貨車通行時，江東大橋?qū)⒊蔀殄X塘江上唯一允許貨車通行的通道。
義蓬將成為江東新城
江東大橋通車后，對杭州東部區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展也將起到積極作用。它將大大改善杭州高速公路東段區(qū)域的交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況和投資環(huán)境，使東部區(qū)域融入到了滬杭寧經(jīng)濟圈大環(huán)境，這對于實現(xiàn)杭州市“南拓，北調(diào)，東擴，西優(yōu)”的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略具有極其重要的作用。
大杭州東部快速連接高速公路網(wǎng)絡(luò)的跨江瓶頸被打破后，對杭州先進制造業(yè)（特別是汽車產(chǎn)業(yè)）和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)影響深遠。今后，杭州在江東、臨江開發(fā)區(qū)和江東本級區(qū)塊規(guī)劃30平方公里的汽車工業(yè)園區(qū)，實現(xiàn)杭州人的“整車制造夢”。據(jù)悉，東風(fēng)、雷諾、標(biāo)致等國內(nèi)、國際汽車制造商都對這個汽車工業(yè)園區(qū)表示了濃厚的興趣。
曾經(jīng)是圍墾灘涂地的義蓬，現(xiàn)正在成為一座規(guī)劃總用地面積達373平方公里，遠景規(guī)劃人口達100萬的江東新城。
